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   在日常生活我們都會接觸到散熱風(fēng)扇，在中使用散熱風(fēng)扇的時候，大家比較關(guān)心的是風(fēng)扇壽命和有什么因素會影響散熱效果。其中有兩個因素是會影響是會散熱風(fēng)扇散熱的效果，那就是風(fēng)扇的風(fēng)量和風(fēng)壓，那么，冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量和冷卻風(fēng)扇的風(fēng)壓有什么關(guān)系呢？

   冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量是指風(fēng)扇通風(fēng)面積的平面速度的乘積。在通風(fēng)面積一定的情況下，平面速度越大，冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量越大。冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量越大，空氣的吸熱量就越大。當(dāng)空氣運動轉(zhuǎn)向時，可以帶走更多的熱量，冷卻效果更好。風(fēng)機直徑越大，風(fēng)機面積越大。

   為了停止正常的通風(fēng)，在通風(fēng)過程中必須抑制冷卻風(fēng)扇的阻力。冷卻風(fēng)扇必須產(chǎn)生冷卻風(fēng)扇壓力，以抑制供應(yīng)空氣阻力。這個壓力就是冷卻風(fēng)扇的空氣壓力。為了達到冷卻風(fēng)扇送風(fēng)的目的，需要有靜壓和動壓。總壓力是靜壓力和動壓力的代數(shù)和?？倝菏侵咐鋮s風(fēng)扇給出的總壓增加值，即冷卻風(fēng)扇出口和進口處的總壓之差。

   在實際應(yīng)用中，標稱風(fēng)量值并不是風(fēng)機熱板實際得到的風(fēng)量，通風(fēng)能力強并不意味著風(fēng)量大。當(dāng)空氣移動時，氣流在其路徑上遇到風(fēng)扇熱探測器或元件的阻礙，這些元件的阻力限制了空氣的自由流動。也就是說，當(dāng)風(fēng)量增大時，氣壓減小。

   工廠的普通設(shè)備將使用冷卻風(fēng)扇。由于使用環(huán)境的原因，很多設(shè)備工作在粉塵大、通風(fēng)不好的車間。如果長時間使用，設(shè)備會堆積大量的雜物和灰塵，不能有效地散熱。冷卻風(fēng)機的應(yīng)用可以很好地解決這些問題，降低爐底設(shè)備的溫度和粉塵，增強通風(fēng)，有效地延長設(shè)備的使用壽命。

   通常我們在使用電腦的時候，都有一個散熱風(fēng)扇來停止電腦CPU的散熱。這是一種維護電腦的方法。因為電腦在長期使用過程中會產(chǎn)生熱量，如果熱量不能及時散發(fā)，就會造成CPU溫度過高而造成自動關(guān)機或藍屏死機，從而影響正常使用。嚴重的話，會燒壞CPU，增加維修零件的成本。

   這款車還將配備散熱風(fēng)扇。汽車在行駛過程中，機械能會轉(zhuǎn)化為熱能，從而使車內(nèi)溫度升高。為了保證車內(nèi)的零部件不燒壞，要求冷卻風(fēng)扇停止冷卻降溫，以保證零部件在常溫下沒有問題。